O DJI Air 2S redefine o que é possível com a fotografia drone, colocando um sensor de 1 polegada em um pacote minúsculo e cercando-o com segurança sofisticada e ajudas de composição. Por outro lado, poderia ser visto apenas como pegar o já extremamente capaz DJI Air 2, lançado há apenas 12 meses, e ir um pouco além das especificações.
De certa forma, ambas as visões são verdadeiras. Olhando para trás, para o Air 2, aquele drone veio com uma fuselagem recém-projetada que se encaixava entre o DJI Mavic 2 Zoom (905g) e o Mavic Mini (249g), dando à gama de drones dobráveis da DJI uma linguagem de design consistente. O sensor de meia polegada do Air 2 era maior do que seu predecessor, mas é claro que alguns fãs insistiram que o sensor de 1 polegada do DJI Mavic 2 Pro deveria ter descido.
Os entusiastas da fotografia que insistem em um grande sensor conseguiram o que queriam, mas antes de discutir isso em detalhes, também vale a pena mencionar que o tamanho do sensor não é tudo … Os usuários de drones têm expectativas cada vez maiores quando se trata de IA quando se trata de aumentar segurança e rastreamento de assunto, e muitos esperam razoavelmente uma rota simplificada para compartilhar conteúdo.
Nesse aspecto, o Mavic 2 Pro já parece estar atrasado, tanto que quando DJI provocou este evento de lançamento de drones, muitos esperavam ver um Mavic 3 Pro.
Como é a câmera?
O predecessor imediato do Air 2S, o Air 2, apresentava uma câmera de 48 megapixels com filtro quad-Bayer, que muitos veriam como efetivamente 12 megapixels a 1,6 mícrons. A nova câmera supera isso confortavelmente com 5472 x 3648 pixels (20 megapixels) em 2,4 mícrons. É claro que o Air 2 oferece a opção de salvar um arquivo de 48 megapixels e, para ser justo, ele realmente parece muito bom, mas a física está muito no lado do sensor de 1 polegada quando se trata de qualidade de imagem.
A outra comparação óbvia é a câmera de 1 polegada do Mavic 2 Pro, que tem os mesmos 20 megapixels, mas oferece um campo de visão mais estreito de 77˚ (28 mm EFL) em relação ao novo Air 2S de 88˚ (22 mm EFL), o que torna um diferença quando você está atirando. Às vezes, um campo de visão mais amplo é comercializado como se um número maior fosse melhor, mas o Air 2S parece estar atingindo um limite para mim; o zoom digital é uma opção, mas está disponível apenas em alguns modos de vídeo.
A outra diferença notável entre esta câmera e o Mavic é que o último tem uma abertura ajustável (ƒ / 2.8-ƒ / 11) enquanto o Air 2S é fixo. Isso parece mais decepcionante do que é - em parte porque as imagens do Mavic parecem muito melhores na extremidade mais larga e principalmente porque não há muito trabalho de drone que mistura profundidade de campo. No entanto, é uma boa ideia usar o pico de foco e você se pegará tocando na tela para verificar o foco com um pouco mais de frequência do que faria com outros drones (exatamente como com o Mavic 2 Pro) e certificando-se de ter o Filtros ND (incluídos no kit Fly More) à mão. Dica profissional: guarde algo para limpar a gordura dos dedos da tela do telefone ou ele se acumula e começa a dificultar o uso, especialmente em condições de muita luz.
Qualidade de vídeo
Voltando especificamente para o vídeo, o aumento para um máximo de 5,4 K (5472 x 3078) impressionaria em qualquer drone, mesmo se, como aqui, for a 30 fps. Desça para 4K (3840 x 2160) e não só a imagem inteira aumenta significativamente para coincidir com o recorte, mas as taxas de quadros disponíveis aumentam para 60 fps ou (na versão que testei) o zoom digital está disponível a 30 fps ou menos. O zoom digital provavelmente atrairá apenas aqueles que desejam compartilhar rapidamente, então o fato de não estar disponível nos modos de vídeo de 10 bits parece improvável de ser um problema; também não está disponível a 120 fps, o que sugere os limites do hardware.
Meu palpite é que na maioria das vezes em fotos em 4K, ou mesmo em uma das resoluções mais baixas preferidas pela captura automatizada MasterShots, o corte padrão mais estreito sem o zoom será a escolha da maioria das pessoas na maioria das vezes. Ele evita as bordas das lentes e ajuda a se aproximar um pouco mais de um objeto - se você estiver usando um recurso como o ActiveTrack automatizado para seguir um ciclista de montanha, não se importará que ocupem um pouco mais da tela, enquanto o opção de 5,4K (e talvez algum trabalho na pós) é sempre uma opção para os mais dedicados.
Vídeo de amostra, filmado em 4K com o DJI Air 2S
A qualidade do vídeo é notável, com uma taxa de bits de 150 Mbps (ultrapassa confortavelmente os 100 Mbps do Mavic 2 Pro). O vídeo pode ser gravado em D-log de 10 bits, enquanto os algoritmos de processamento de imagem percorrem um longo caminho para tornar a pós-edição e o pós-processamento desnecessários para a maioria. Alguns podem ver uma vantagem em tocar no modo 'Pro' para bloquear as configurações da câmera antes de começar uma foto, onde as curvas podem forçar uma mudança na exposição, mas o sistema faz um bom trabalho nisso, especialmente em velocidades de Cine (ou seja, velocidades lentas para filmando).
Tiro inteligente
Usar um drone para capturar uma ação interessante, especialmente vídeo, é extremamente atraente para os entusiastas de atividades ao ar livre e as melhorias no Air 2S parecem estar tornando esta experiência mais coerente do que os drones anteriores.
A facilidade de tocar e arrastar para enquadrar um assunto, ou mesmo permitir que ele selecione (identifica os humanos por conta própria) para o drone seguir (usando ActiveTrack 4) ou de outra forma focar a atenção em surpresas, mesmo que isso não seja novo para drones DJI.
Onde o Air 2S move as coisas significativamente é com a adição de seus sensores de prevenção de obstáculos voltados para cima. Ao colocá-los aqui (em acréscimos aos pares nas costas e na parte inferior), o drone pode ver para frente se está se inclinando para um vôo rápido ou se movendo de forma mais calma. Este é um projeto muito mais eficaz do que os sensores de distância simples na parte de trás da série Mavic 2, que podem fazer pouco mais do que apontar um teto ou ramificação acima dos rotores. Talvez lições úteis tenham sido aprendidas desenvolvendo o DJI FPV?
O resultado é que fui capaz de usar o ActiveTrack para me seguir enquanto contornava obstáculos e a aeronave manteve a câmera em mim e não colidiu com obstáculos horizontais ou verticais, evitando a ação mesmo quando eu virava e continuando a me seguir .
O principal concorrente da DJI nesta área é Skydio, no entanto, enquanto a empresa americana orgulhosamente anuncia sua prevenção de colisão de IA em comparação com um Mavic 2, parece que sua liderança nesta área está fechando rapidamente, enquanto o Air 2S já tem sua câmera firmemente derrotada.
Mesmo em vôo normal, os sensores de segurança oferecem a opção de parar e pairar ou redirecionar em torno de um obstáculo e isso funcionou para mim todas as vezes (embora estranhamente eu tive que pousar para persuadir o sistema a mudar sua abordagem).
DJI chama o software de prevenção de obstáculos aprimorado APAS 4 e está interessado em enfatizar os sensores nas 4 direções. Restando na lista de desejos estão sensores versáteis - não há nenhum nas laterais - mas o gimbal fornece panorâmica, que é uma solução parcial em alguns casos.
Existem peculiaridades nas ferramentas também. Esse ‘MasterShots’ reduz o sistema para 1080P, facilmente despercebido, antes de começar sua sequência de capturas pode parecer atrevido, embora a carga na edição que o aplicativo DJI Fly fornecerá será reduzida também. Também acho o caminho de voo do waypoint manual Hyperlapse difícil de definir, mas uma atualização de software pode consertar isso.
O drone
É estranho não discutir o drone em si até este ponto na análise, mas aqui a câmera e a tecnologia que oferece suporte aos recursos de assistência ao piloto são as manchetes. Afinal de contas, o Air 2S é claramente construído na estrutura do Air 2 (com elementos de casca de reposição para acomodar os sensores extras na parte superior frontal). Dependendo do seu gosto, fica ainda melhor para mais alguns olhos.
O gimbal de 3 eixos se comportou sem problemas em meus testes. Olhando para trás, para a sala oferecida para o gimbal no Air 2, um modelo com uma câmera maior parece claramente plausível e, embora o peso total suba para 595g (25g a mais), o drone parece tão ágil no ar. A perda de 3 minutos de tempo de vôo, para 31, não parece significativa, mas eu estava ciente de que conseguia fazer um pouco menos no ar.
O drone também possui GPS / GLONASS (e fez um retorno perfeito para casa nos testes), um LED voltado para baixo e um sistema de transmissão atualizado - O3 (que é o nome abreviado para o que deveria ser chamado de OcuSync 3) . Isso tem um alcance de até 12 km (em áreas FCC) e, certamente, em meus testes, não tive nenhuma queda de vídeo.
O controlador é o mesmo que o apresentado com o Air 2 original, que marcou uma melhoria significativa em termos de duração da bateria e aderência do telefone sobre aqueles que vieram com outros drones portáteis DJI. Mais tempo com ele não me ajudou a encontrar uma falha neste dispositivo.
Lidando com as opções: DJI Fly
Tendo experimentado os diversos aplicativos da DJI ao longo dos anos, primeiro pensei que 'Fly' seria direcionado apenas para a maioria dos modelos de consumo - como o Mini - mas agora parece estar trabalhando seu caminho em toda a gama e com cada iteração que faz novos recursos acessíveis, mantendo a interface limpa e semelhante ao telefone. Geeks de drones de longa data como eu podem ter uma ligeira preferência pelos elementos gráficos mais nada sutis do aplicativo antigo, mas eu concordo totalmente que o aplicativo é uma experiência suave.
A lógica do sistema é rápida de se acostumar, mas o sistema fornece dicas de atualização para os recursos que são menos usados. Eu me preocupo com quanto tempo você às vezes precisa pairar para configurar algumas coisas, com os olhos longe da aeronave, mas isso é uma questão de autocontrole.
Veredito
O drone DJI Air 2S parece algo novo, não apenas porque a chegada de uma câmera distintamente melhor move o mundo do drone compacto, mas porque marca o ponto em que os sistemas de inteligência do DJI podem realmente começar a voar através de uma floresta, ainda que esparsa . Quando o fabricante de drones número um do mundo dá um passo tão significativo na IA, todo o mercado segue em frente.
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